4,5-7tonový vysokozdvižný vozík LPG s radením pod zaťažením a motorom PSI
4,5-7tonový vysokozdvižný vozík LPG
EREGONOMICKÝ DIZAJN
Väčšie nízko umiestnené schodíky na oboch stranách a veľká držadlo umožňujú operátorovi ľahký prístup a výstup.
Veľké prémiové odpružené bezpečnostné sedadlo poskytuje operátorovi pohodlie a lepšiu produktivitu pri všetkých aplikáciách.
Ovládanie hydrauliky umiestnené vpredu a páky smeru jazdy vľavo sú v dosahu obsluhy.Veľký podlahový priestor s pohodlným usporiadaním pedálov umožňuje optimálne ovládanie a bezpečnú obsluhu.Celogumová podlahová rohož a syntetický priestor pre operátora znižujú vibrácie a eliminujú únavu operátora.
ROBUSTNÝ STOŽIAR SO ŠIROKÝM VÝHĽADOM
Koľajničky sťažňa s ťažkým I nosníkom a C kanálom sú umiestnené tak, aby vytvárali širší výhľad dopredu na hroty vidlíc a náklad.Veľké valčeky sa voľnejšie odvaľujú pri zaťažení a bočné prítlačné valčeky poskytujú dodatočnú bočnú podporu najmä pri aplikáciách so širokým zaťažením.Záťažové aj prítlačné kladky sú externe nastaviteľné, aby sa udržali stožiar a vozík zarovnané a znížili sa náklady na pracovnú silu.Hydraulické hadice sú umiestnené za koľajnicami na ochranu a zlepšenie výhľadu cez stožiar dopredu.
KOMPONENTY HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU
Špičková hydraulická hadica, armatúry a oceľové rúry sú životne dôležité pre bezpečnosť operátora a manipuláciu s nákladom.Všetky hydraulické valce používajú prémiové tesnenia eliminujúce netesnosti a stratu tlaku.Hlavný zdvíhací valec má ventil rýchlosti spúšťania, aby sa zabránilo rýchlemu poklesu v prípade straty tlaku v zdvíhacom systéme.
Plne nastaviteľný volant umožňuje obsluhu viacerých veľkostí a väčšie pohodlie.Posilňovač riadenia poskytuje presné ovládanie a jednoduchú manévrovateľnosť v stiesnených priestoroch, čím znižuje únavu a stres operátora.
CHLADIACE SYSTÉMY
Celohliníkové jadro chladiča zabezpečuje konštantnú reguláciu teploty chladiacej kvapaliny motora vďaka rýchlejšiemu odvodu tepla.Kombinácia chladiča chladiacej kvapaliny motora a prevodovej kvapaliny je určená premaximálneprúd vzduchu prechádzajúci cez protizávažie.Novo navrhnutá kompozitná lopatka ventilátora poskytuje lepšie prúdenie vzduchu tunelom chladiaceho systému a vytvára menej hluku a rozptýlenia pre obsluhu.
ELEKTRICKÝ SYSTÉM
Osvetlený prístrojový panel je vhodne umiestnený vzhľadom na zorné pole operátora.LCD displej monitoruje dôležité komponenty a elektrické systémy stroja vrátane rýchlosti jazdy a prevádzkového času.Monitor s integrovaným diagnostickým systémom poskytuje jednoduchý servis a nižšie náklady na údržbu.Pokročilý dizajn káblového zväzku využíva vodotesné konektory a uzavretý viacjednotkový poistkový modul pre lepšiu bezpečnosť a spoľahlivosť obvodu.
EFEKTÍVNOSŤ
Vysokozdvižné vozíky Manforce sú navrhnuté tak, aby operátori boli produktívnejší a vyžadovali menej prestojov na údržbu.
| Špecifikácia vysokozdvižného vozíka LPG 4,5-5T | |||||||
| generál | 1 | Model | FL45T-M1WE3 | FL50T-M1WE3 | |||
| 2 | Voliteľný typ | / | |||||
| 3 | Typ napájania | LPG | LPG | ||||
| 4 | Menovitá kapacita | kg | 4500 | 5000 | |||
| 5 | Stred nákladu | mm | 500 | 500 | |||
| Charakteristika a rozmer | 6 | Výška zdvihu | mm | 3000 | 3000 | ||
| 7 | Voľná výška zdvihu | mm | 150 | 150 | |||
| 8 | Veľkosť vidlice | DxŠxH | mm | 1070x150x50 | 1070x150x55 | ||
| 9 | Rozsah regulácie vidlice | Min./Max. | mm | 300/1380 | 300/1380 | ||
| 10 | Uhol sklonu stožiara | F/R | Deg | 6/12 | 6/12 | ||
| 11 | Predný previs | mm | 590 | 595 | |||
| 12 | Zadný previs | mm | 585 | 625 | |||
| 13 | Min.svetlá výška (spodok sťažňa) | mm | 175 | 175 | |||
| 14 | Celkové rozmery | Dĺžka k prednej časti vidlice (bez vidlice) | mm | 3260 | 3310 | ||
| 15 | Celková šírka | mm | 1490 | 1490 | |||
| 16 | Výška sťažňa znížená | mm | 2265 | 2265 | |||
| 17 | Vysunutá výška stožiara (s opierkou chrbta) | mm | 4230 | 4230 | |||
| 18 | Výška ochranného krytu hlavy | mm | 2265 | 2265 | |||
| 19 | Polomer otáčania (vonku) | mm | 2920 | 2960 | |||
| 20 | Min.stohovanie v pravom uhle | mm | 2600 | 2630 | |||
| šírka uličky (pridajte záťaž | |||||||
| dĺžka a vzdialenosť) | |||||||
| Výkon | 21 | Rýchlosť | Cestovanie (nezaťažené) | km/h | 22 | 22 | |
| 22 | Zdvíhanie (náklad) | mm/s | 440 | 440 | |||
| 23 | Zníženie (Laden) | mm/s | 400 | 400 | |||
| 24 | Max.Ťahanie oja | KN | 23 | 23 | |||
| (naložený/nezaťažený) | |||||||
| 25 | Max.Stúpavosť (naložené) | % | 18 | 15 | |||
| Podvozok | 26 | Pneumatika | Predné | 300-15-18PR | 300-15-18PR | ||
| 27 | Zadné | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | ||||
| 28 | Našľapovať | Predné | mm | 1190 | 1190 | ||
| 29 | Zadné | mm | 1130 | 1130 | |||
| 30 | Rázvor | mm | 2100 | 2100 | |||
| 31 | Kapacita palivovej nádrže | L | / | / | |||
| Hmotnosť | 32 | Vlastná hmotnosť | kg | 6500 | 6720 | ||
| 33 | Rozloženie hmotnosti | Ládin | Predná náprava | kg | 9650 | 10320 | |
| 34 | Zadná náprava | kg | 1350 | 1400 | |||
| 35 | Nezaťažený | Predná náprava | kg | 2840 | 2960 | ||
| 36 | Zadná náprava | kg | 3660 | 3760 | |||
| Batéria | 37 | Batéria | Napätie/kapacita | V/Ah | 12/60 | 12/60 | |
| Prenos | 38 | Prenos | Výroba | Čína | Čína | ||
| 39 | Typ | Powershift | Powershift | ||||
| 40 | Etapa | F/R | 2/1 | 2/1 | |||
| 41 | Prevádzkový tlak (pre príslušenstvo) | Mpa | 19 | 19 | |||
| Špecifikácia vysokozdvižného vozíka LPG 5-7T | |||||||
| generál | 1 | Model | FL50T-MWE3 | FL70T-MWE3 | |||
| 2 | Typ napájania | LPG | |||||
| 3 | Menovitá kapacita | kg | 5000 | 7000 | |||
| 4 | Stred nákladu | mm | 600 | ||||
| Charakteristika a rozmer | 5 | Výška zdvihu | mm | 3000 | |||
| 6 | Voľná výška zdvihu | mm | 195 | 205 | |||
| 7 | Veľkosť vidlice | D׊×H | mm | 1220×150×55 | 1220×150×65 | ||
| 8 | Rozsah regulácie vidlice | Min./max. | mm | 300/1845 | |||
| 9 | Uhol sklonu stožiara | F/R | Deg | 6°/12° | |||
| 10 | Predný previs | mm | 580 | 590 | |||
| 11 | Zadný previs | mm | 600 | 740 | |||
| 12 | Min.svetlá výška (spodok sťažňa) | mm | 200 | ||||
| 13 | Celkové rozmery | Dĺžka k prednej vidlici (bez vidlice) | mm | 3440 | 3580 | ||
| 14 | Celková šírka | mm | 1995 | ||||
| 15 | Výška sťažňa znížená | mm | 2500 | 2625 | |||
| 16 | Vysunutá výška stožiara (s opierkou chrbta) | mm | 4370 | ||||
| 17 | Výška ochranného krytu hlavy | mm | 2435 | ||||
| 18 | Polomer otáčania (vonku) | mm | 3250 | 3370 | |||
| 19 | Minimálna šírka pravouhlej uličky（pridajte dĺžku nákladu a voľný priestor） | mm | 2960 | 3040 | |||
| Výkon | 20 | Rýchlosť | Cestovanie (naložené/nezaťažené) | km/h | 19/20 | 19/20 | |
| 21 | Zdvíhanie (naložený/nezaťažený) | mm/s | 400/420 | 380/400 | |||
| 22 | Zníženie (naložený/nezaťažený) | mm/s | 500 | ||||
| 23 | Maximálne ťahanie oja（zaťažené） | KN | 53 | 52 | |||
| 24 | Maximálna stúpavosť (naložené) | % | 15 | 15 | |||
| Podvozok | 25 | Pneumatika | Predné | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
| 26 | Zadné | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||||
| 27 | Našľapovať | Predné | mm | 1470 | 1470 | ||
| 28 | Zadné | mm | 1700 | 1700 | |||
| 29 | Rázvor | mm | 2250 | 2250 | |||
| Hmotnosť | 30 | Vlastná hmotnosť | kg | 8080 | 9450 | ||
| 31 | Rozloženie hmotnosti | Ládin | Predné | kg | 11250 | 14150 | |
| 32 | Zadné | kg | 1830 | 2300 | |||
| 33 | Nezaťažený | Predné | kg | 3640 | 4250 | ||
| 34 | Zadné | kg | 4440 | 5200 | |||
| Prenos | 35 | Batéria | Napätie/kapacita | V/Ah | 2×12/60 | ||
| 36 | Prenos | Výroba | Čína | Čína | |||
| 37 | Typ | Hyd | |||||
| 38 | Etapa | F/R | 2/2 | ||||
| 39 | Prevádzkový tlak (pre príslušenstvo) | MPa | 19.5 | ||||
