S cieľom splniť rôzne požiadavky trhu a splniť rôzne environmentálne emisné normy, Manforce nedávno propagoval elektrický vysokozdvižný vozík pre drsné terény, ktorý je navrhnutý tak, aby bol šetrný k ozvene, prispôsobený na pracovné podmienky a dostatočne výkonný.

Elektrický vysokozdvižný vozík do terénu, štandardne s lítium-iónovou batériou, dvojitým hnacím motorom s prevodovkou PMP, brzdou s mokrým kotúčom a vodotesným štandardom IP54 pre najlepší výkon.

Schopnosť stupňov:Až 30%, výkon medzi dieselovým motorom poháňaným 2WD a 4WD, vhodný pre väčšinu stredne nízkych a drsných terénov.
Rýchlosť jazdy:20 km/h, najrýchlejší elektrický vysokozdvižný vozík na trhu.
Celková šírka:1450 mm, určené pre Orchard obmedzenia.
Doba nabíjania:Menej ako 2 hodiny, rýchle nabíjanie, vysoká účinnosť.
Polomer otáčania:2730 mm, nezávislé hnacie koleso, skvelá manévrovateľnosť.
Rýchlosť zdvíhania:380 mm/s, funguje ako vysokozdvižný vozík poháňaný spaľovacím motorom.
Znížená výška:2135 mm, umožňuje prevádzku kontajnerov a dverí.
Svetlá výška:270 mm, vysoká svetlá výška pre použitie v nerovnom teréne.

Pre viac informácií nás neváhajte kontaktovať na webovej stránke Manforce www.mf-mhe.com alebo nám napíšte na: info@mf-mhe.com.
Elektrický terénny vysokozdvižný vozík 2,5T Technické špecifikácie
generál | 1 | Model |
| R2B25-Li | R2B25-Pb | ||
| 2 | Typ napájania |
| Lítiová batéria | Olovená batéria | ||
| 3 | Pozícia vodiča |
| Sediaci | Sediaci | ||
| 4 | Nominálna kapacita | Kg | 2500 | 2500 | ||
| 5 | Stred nákladu | mm | 500 | 500 | ||
Charakteristika &Rozmer | 6 | Výška zdvihu | mm | 3000 | 3000 | ||
| 7 | Voľná výška zdvihu | mm | 105 | 105 | ||
| 8 | Veľkosť vidlice | D׊×H | mm | 1070×122×35 | 1070×122×35 | |
| 9 | Rozsah regulácie vidlice | Min./Max. | mm | 250-1160 | 200-1000 | |
| 10 | Uhol sklonu stožiara | F/R | Deg | 10/12 | 10/12 | |
| 11 | Predný previs | mm | 580 | 580 | ||
| 12 | Zadný previs | mm | 475 | 475 | ||
| 13 | Min. svetlá výška | mm | 270 | 270 | ||
| 14 | Celkové rozmery | Dĺžka k prednej časti vidlice (bez vidlice) | mm | 2871 | 2871 | |
| 15 | Celková šírka | mm | 1450 | 1450 | ||
| 16 | Výška sťažňa znížená | mm | 2230 | 2230 | ||
| 17 | Výška vysunutia stožiara (s opierkou chrbta) | mm | 4170 | 4170 | ||
| 18 | Výška ochranného krytu hlavy | mm | 2135 | 2135 | ||
| 19 | Polomer otáčania | mm | 2870 | 2870 | ||
| 20 | Minimálna šírka pravouhlej stohovacej uličky | a=1000,b=1200 | mm | 4860 | 4860 | |
| 21 | a=1200,b=800 | mm | 4460 | 4460 | ||
Výkon | 22 | Rýchlosť | Cestovanie (naložené/nezaťažené) | km/h | 18/20 | 18/20 | |
| 23 | Zdvíhanie (náklad) | mm/s | 350 | 350 | ||
| 24 | Zníženie (Laden) | mm/s | 450 | 450 | ||
| 25 | Maximálne ťahanie oja (naložené) | KN | 30 | 30 | ||
| 26 | Maximálna stúpavosť (naložené) | % | 25 | 25 | ||
Pneumatika | 27 | Pneumatika | 前轮Predné |
| 12-16,5-12PR | 12-16,5-12PR | |
| 28 | Zadné |
| 27x10-12-12PR | 27x10-12-12PR | ||
| 29 | Našľapovať | Predné | mm | 1143 | 1143 | |
| 30 | Zadné | mm | 1205 | 1205 | ||
| 31 | Rázvor | mm | 1840 | 1840 | ||
Hmotnosť | 32 | Vlastná hmotnosť | Kg | 4480 | 4480 | ||
| 33 | Rozloženie hmotnosti | Ládin | Predná náprava | Kg | 6100 | 6100 |
| 34 | Zadná náprava | Kg | 880 | 880 | ||
| 35 | Nezaťažený | Predná náprava | Kg | 1800 | 1800 | |
| 36 | Zadná náprava | Kg | 2680 | 2680 | ||
Výkon a prenos | 37 | Batéria | Napätie/kapacita | V/Ah | 80/320 | 80/420 | |
| 38 | motor | Výroba |
| ZAPI | ZAPI | |
| 39 | Menovitý výkon | Kw | 10 | 10 | ||
| 40 | Menovité napätie | V | 50 | 50 | ||
| 41 | Predpísaná rýchlosť | ot./min | 2050 | 2050 | ||
| 42 | TMAX | Nm | 170 | 170 | ||
| 43 | Prenos | Výroba |
| PMP | PMP | |
| 44 | Vstupný výkon | Kw | 7-8 | 7-8 | ||
| 45 | Maximálna vstupná rýchlosť | ot./min | 4400 | 4400 | ||
| 46 | Maximálny trvalý výstupný krútiaci moment | Nm | 3000 | 3000 | ||
| 47 | Prevádzkový tlak | Mpa | 17.5 | 17.5 |
Pre viac informácií nás neváhajte kontaktovať na webovej stránke Manforce www.mf-mhe.com alebo nám napíšte na: info@mf-mhe.com.
Čas odoslania: 12. mája 2021